由于新能源汽车政策从严趋紧，2016年以来新能源汽车尤其是乘用车增速显著放缓；与之形成鲜明对比的是，混合动力强势崛起，以一汽生产的卡罗拉混动汽车、广汽生产的雷凌混动汽车为代表，截止2016年9月，我国实现混合动力乘用车生产共计56249台，较同期增长近8倍。进入9月以来，包括雅阁、君越、索纳塔、起亚K5等混合动力车型的全面出击上市，中高级车混动化趋势日益明显，我国也有望迎来混合动力发展的春天。
我国混合动力汽车产量增速显著提高
2016年10月，中国汽车工程学会年会上国家强国战略咨询委员会、清华大学教授欧阳明高作为代表发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，明确以混合动力技术为发展重点，提出到2020年占比8%，油耗4L/100km，2025年占比20%，油耗3.6L/100km的目标。大力发展混合动力汽车，最终的目的还是为了降低汽车产业整天油耗水平。按照中国产业信息网预测，2020年我国乘用车整体规模将达到2600万辆水平，根据技术路线图中提出的2020年混动乘用车占比8%来看，2020年我国混合动力乘用车规模有望达到200万辆，而目前我国混合动力乘用车年销量不到8万辆，增长空间超过20倍，行业迎来发展春天！
国内混合动力乘用车增长显著
我国混合动力汽车产业增长空间超过20倍
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