2017年中国我国新能源汽车政策分布情况及市场需要规模分析

2017-05-11 13:41

　　2015 年 1 月至 2016 年 4 月期间，我国共出台新能源汽车直接相关政策 33 项，相较于去年较为密集分布的行业管理政策，今年出台的政策更多地加强了在宏观导向和基础设施方面的支持力度，表明我国新能源汽车产业发展环境将逐步切换至“政策-市场双驱动”阶段。

2015 年我国新能源汽车直接相关政策分布情况

2016 年 1-4 月我国新能源汽车相关政策分布情况

　　2015 年我国的新能源汽车销量达 33.1 万辆，同比大增 3.4 倍，一举超越同期美国 11.53 万辆的销量规模而成为全球最大新能源汽车销售市场，全球市场份额占比从 2014 年的 21.1%骤升至 60.3%。从国内市场销量情况来看，近年我国新能源汽车产业呈现出爆发式增长的特点，2011-2015 年期间年均复合增速高达 150%。

2011-2015 全球新能源汽车销量及增速

2011-2015我国新能源汽车销量、增速及全球份额占比

　　当前我国新能源汽车产业仍处在以政策驱动为主的阶段，高额补贴带动产业迅速发展的同时，也滋生出“骗补”的行业发展乱象，受今年 1 月底以来四部委联合启动“骗补”调查的影响，新能源汽车市场的热度也较之前减缓不少。今年 1~9 月份我国新能源汽车累计销售 28.9 万辆，同比增长 100.6%，相较于去年超过 3 倍的增速，今年增速虽有放缓，却仍不改快速上行趋势（注：若刨除公布的 7.64 万辆“骗补”车辆的水分，2015 年实际销量和同比增速应分别为 25.46 万辆和 240.8%）。与此同时，“骗补”调查的尘埃落定也意味着我国新能源汽车产业回归健康长远发展的正轨。