2011 年-2015 年我国新能源汽车产量复合增长率突破 150%，发展迅猛。我国新能源汽车产量由 2011 年的 8,368 辆增至 2015 年的 340,471 辆，年均复合增长率为 152.56%；新能源汽车销量由 2011 年的 8,159 辆增至 2015 年的 331,092 辆，年均复合增长率为 152.39%；2016 年上 半年，我国新能源汽车产量、销量分别达到 17.7 万辆、17.0 万辆，较上年同 期分别增长 125.0%、126.9%，我国已经成为全球主要的新能源汽车市场。在 各种利好政策的影响下，2014 年至今我国新能源汽车产业迎来了爆发性的增长， 同时将带动上游锂离子电池及隔膜市场规模的大幅提升。由于新能源汽车对动 力电池性能要求更高，使得动力电池的未来提升潜力更大，势必加速锂离子电 池及隔膜材料的技术进步，对现有研发、设计、工艺、制造、设备等环节提出 新的挑战，将深刻影响锂离子电池及隔膜行业的市场格局。
目前小型动力类锂离 子电池主要应用于电动工具领域，但锂离子电池的渗透率参差不齐，电动工具 市场仍普遍使用传统的铅酸、镍镉电池，因此未来存在较大的替代空间。全球 使用的电动工具 85%以上是在我国生产，2015 年我国电动工具产量为 26,425 万台，较 2014 年增长 2.9%.电动工具市场已经进入成熟发展阶段，产量趋于稳 定并将继续维持在较高水平。
我国电动自行车产量从 2011-2015 年复合增长率达到 37.7%，行业锂电池逐步 规范化：随着产能持续扩大、市场竞争不断加剧，我国电动自行车行业整合洗 牌速度加快，行业进入高增长阶段末期。同时，锂离子电池电动自行车开始实 现爆发式增长。据数据统计，我国锂离子电动自行车产量由 2011 年的 114 万 辆大幅增至 2015 年的 410 万辆，年均复合增长率达到 37.7%，其渗透率也将 由 2011 年的 4.4%增至 2015 年的 12.8%。预计未来将迎来良好的发展机遇。
锂离子电池作为现在应用最广泛 的储能电池，相比电动车领域，储能电站领域对锂离子电池容量的要求较高， 其应用领域更广。我国储能型锂离子电池市场应用终端占比由 2010 年的 3.1%增长至 2015 年的 6.0%，总体呈增长趋势。预计未来储能型锂 电池将成为锂电池新增需求的重要来源。在新能源发电和智能电网建设的背景 下，储能电站的大规模商用化将得到提速，其装机量将迅速扩张，以锂离子电 池为代表的新型储能电源的市场前景将更为广阔。 总体来看，移动设备仍然是锂电池主要应用领域，但是占比持续下降，2015 年 占比跌至 51.1%；而动力电池成长性十足，从 2010 年的 5.1%增长到 2015 年 的 42.9%，未来锂电新能源在动力领域仍然值得期待。
本文采编：CY320
