本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录
第1章中国车联网行业发展背景
1.1 中国车联网行业发展综述
1.1.1 车联网行业的概念
1.1.2 车联网概念的源起
1.1.3 报告相关名词解译
1.1.4 车联网行业产业链
1.2 中国车联网发展意义及机遇
1.2.1 行业发展的战略意义
1.2.2 行业发展与车辆监管
1.2.3 行业的发展机遇分析
(1)汽车电子市场潜力分析
(2)城市交通经济成本分析
1.3 中国车联网行业发展基础分析
1.3.1 车联网发展的体制基础分析
1.3.2 车联网发展的管理基础分析
1.3.3 车联网实现的技术基础分析
1.3.4 车联网发展的市场基础分析
(1)国内交通运输业困境分析
(2)物联网行业发展困境分析
第2章中国车联网行业发展环境分析
2.1 车联网行业政策环境分析
2.1.1 车联网产业联盟成立情况
2.1.2 车联网相关政策标准分析
2.1.3 车联网行业发展规划分析
2.2 车联网行业经济环境分析
2.2.1 国际宏观经济环境分析
2.2.2 国内宏观经济环境分析
2.2.3 行业宏观经济环境分析
2.3 车联网行业社会环境分析
2.3.1 行业有利社会环境分析
2.3.2 行业不利社会环境分析
第3章车联网Telematics发展分析
3.1 全球Telematics发展状况分析
3.1.1 Telematics发展历程分析
3.1.2 Telematics产业链分析
3.1.3 Telematics应用情况分析
3.1.4 Telematics研发重点分析
3.1.5 Telematics产业规模分析
3.1.6 Telematics汽车制造商分析
3.1.7 国外Telematics服务商分析
3.2 全球主要国家Telematics发展状况分析
3.2.1 美国Telematics发展分析
(1)美国Telematics发展现状
(2)美国Telematics应用案例
(3)美国Telematics发展趋势
3.2.2 日本Telematics发展分析
(1)日本Telematics发展现状
(2)日本Telematics应用案例
(3)日本Telematics发展趋势
3.2.3 欧洲Telematics发展分析
(1)欧洲Telematics发展现状
(2)欧洲Telematics应用案例
(3)欧洲Telematics发展趋势
3.2.4 韩国Telematics发展分析
(1)韩国Telematics发展现状
(2)韩国Telematics应用案例
(3)韩国Telematics产业政策
3.2.5 主要国家Telematics发展经验借鉴
3.3 中国Telematics发展状况分析
3.3.1 中国Telematics的发展现状分析
(1)中国Telematics前装市场分析
(2)中国Telematics后装市场分析
3.3.2 中国Telematics的商用现状分析
3.3.3 中国Telematics发展存在的问题
3.3.4 中国Telematics的趋势预测分析
3.3.5 中国Telematics市场规模及预测
3.3.6 中国Telematics市场的发展趋势
第4章车联网Telematics应用模式分析
4.1 Telematics系统服务情况分析
4.1.1 Telematics服务市场分析
4.1.2 Telematics服务内容分析
4.1.3 Telematics服务功能分析
4.1.4 Telematics服务流程分析
4.2 Telematics系统商业模式分析
4.2.1 Telematics商业模式种类
4.2.2 Telematics商业模式对比
4.2.3 Telematics商业模式评估
4.2.4 Telematics商业模式趋势
4.3 国内外telematics商业模式分析
4.3.1 Onstar商业模式分析
(1)Onstar的服务内容
(2)Onstar经营模式分析
(3)Onstar在中国的发展
4.3.2 G-book商业模式分析
(1)G-book的服务内容
(2)G-book经营模式分析
(3)G-book在中国的发展
4.3.3 SYNC商业模式分析
(1)SYNC的服务内容
(2)SYNC经营模式分析
(3)SYNC在中国的发展
4.3.4 InkaNet商业模式分析
(1)InkaNet的服务内容
(2)InkaNet经营模式分析
(3)InkaNet竞争力分析
4.4 新兴Telematics应用分析
4.4.1 Telematics之车况感测与诊断
4.4.2 Telematics之电子收费与车间通讯
4.4.3 Telematics之RDS-TMC
4.4.4 Telematics之系统架构剖析
图表目录
图表 1:车联网各种传感器
图表 2:电子装置在整个汽车制造成本分析(单位:%)
图表 3:我国各城市居民上下班拥堵经济成本比较(单位:元/月)
图表 4:我国各城市居民上下班乘车时间比较(单位:分钟)
图表 5:关于物联网技术的政策
图表 6:2018年美国制造业PMI分项指数概览(单位:%)
图表 7:2013-2018年美国就业指数走势(单位:%)
图表 8:2013-2018年欧元区PMI走势(单位:%)
图表 9:2013-2018年欧元区核心国家PMI走势(单位:%)
图表 10:2013-2018年欧元区基准利率走势(单位:%)
图表 11:2013-2018年我国规模以上工业增加值同比增长速度(单位:%)
图表 12:2013-2018年我国固定资产投资(不含农户)同比增速(单位:%)
图表 13:2013-2018年我国居民消费价格涨跌幅(单位:%)
图表 14:2013-2018年我国社会消费品零售总额分月同比增长速度(单位:%)
更多图表见正文……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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